Отключение клапана EGR (ЕГР)

Программно отключаем клапан EGR (ЕГР, АГР) на грузовиках, автобусах, тракторах и другой спецтехнике. Отключаем только логику EGR — заводская калибровка двигателя сохраняется.

Гарантия 5 летВыезд по всей России180+ точек по России и СНГС 2013 года
Стоимость работ
Грузовикиот 20 000 ₽
Спецтехникаот 120 000 ₽
Установка заглушки EGRот 3 000 ₽

Точная цена зависит от двигателя и блока управления — назовём её после короткого разговора.

Когда пора отключать EGR

Клапан EGR возвращает часть выхлопных газов обратно во впуск. Со временем на клапане и во впускном коллекторе копится нагар — и начинаются проблемы.

Двигатель тянет хуже

Клапан заклинивает открытым — падает мощность, растёт расход топлива, появляется чёрный дым.

Неровная работа

Клапан заклинивает закрытым или медленно срабатывает — двигатель работает жёстко и нестабильно на холостом ходу.

Ошибки на панели

Горит Check Engine, блок управления уводит двигатель в аварийный режим.

Нагар во впуске

Сажа во впускном коллекторе каменеет, трескается, и куски могут попасть в цилиндры — вплоть до ремонта ГБЦ.

Риск для охлаждения

Кулер EGR связан с системой охлаждения: при его повреждении выхлоп попадает в антифриз, жидкость выбрасывает из бачка.

Постоянные расходы

Регулярная чистка клапана и трубок, ремонт и замена деталей системы.

Как мы отключаем EGR

Программно — в прошивке ЭБУ

Считываем заводскую прошивку блока управления, калибровщики отключают логику работы EGR и записывают файл обратно. Базовые карты впрыска и лимиты крутящего момента остаются заводскими.

  • На выезде, удалённо или с отправкой ЭБУ к нам
  • Гарантия на программные работы — 5 лет
Что входит в работы
  1. Диагностика
  2. Считывание и сохранение заводской прошивки блока управления
  3. Отключение логики EGR в прошивке
  4. Запись прошивки в ЭБУ
  5. Проверка работы двигателя и итоговая диагностика

Почему не работает одна заглушка

Если просто закрыть клапан металлической пластиной, блок управления это заметит по датчику расхода воздуха, включит аварийный режим и срежет мощность. А заглушка, установленная не в том месте, может разорвать гофру выпуска и лишить турбину давления.

Поэтому сначала отключаем EGR программно, а заглушку, если она нужна, ставим строго на штатный фланец.

Пример: ГАЗ 33098 с ЯМЗ-53443 →

Что вы получаете

Ровная работа двигателя

Без провалов, рывков и аварийного режима.

Без ошибок EGR

Не горит Check Engine, панель не отвлекает от дороги.

Без чистки и ремонта

Не нужно чистить клапан и впускной коллектор, менять детали системы.

Отключаем EGR на любой технике

Грузовики, автобусы, тракторы, комбайны, погрузчики и другая спецтехника. Примеры работ и страницы по популярным моделям:

Часто вместе с EGR отключают мочевину и сажевый фильтр: отключение мочевины AdBlue · отключение DPF и катализатора.

Как можем работать

Подберём удобный для вас формат — детали согласуем заранее.

Выезд инженера

Приедем или прилетим к технике в удобное для вас время и место.

Отправить ЭБУ нам

Снимаете блок управления и отправляете нам — выполним работы у себя и вернём. Отправку обязательно согласуйте с нами заранее.

Удалённо

Подключимся к технике через ваш компьютер и диагностическое оборудование. Детали обсуждаем индивидуально.

Через партнёров

Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ проверенным партнёрам. Вместе с ними — более 180 точек по России и СНГ.

Как проходит работа

1Пишете или звоните

Марка, модель, двигатель и что случилось — в MAX или по телефону.

2Подбираем решение

Инженер уточнит блок управления и назовёт стоимость.

3Выполняем работы

На месте, удалённо или с вашим ЭБУ у нас.

4Даём гарантию

Проверяем работу двигателя, оформляем гарантию и остаёмся на связи.

Почему ТракСистемс

Своё программное обеспечение

С 2013 года разрабатываем решения для блоков управления. Не используем сомнительные прошивки из интернета.

Без «Евро 3»

Не перепрошиваем двигатель на Евро 3 — отключаем только EGR, заводская калибровка остаётся.

Гарантия 5 лет

Официальная гарантия на программные работы по договору.

Приедем или прилетим

В удобное для вас время и место, по всей России.

Профессиональное оборудование

Диагностические сканеры, программаторы и проверенные временем решения.

Остаёмся на связи

Профессиональная техподдержка после работ, любая удобная форма оплаты.

Наши работы на видео

Короткие ролики с наших выездов по отключению EGR — нажмите, чтобы посмотреть, или прочитайте подробный рассказ о работе. Листайте вправо.

Ещё больше видео с выездов и выполненных работ — в клипах ВКонтакте →

Частые вопросы

Можно ли просто заглушить клапан EGR?
На современных двигателях — нет. Блок управления открывает клапан и ждёт изменения показаний датчика расхода воздуха. Если клапан просто закрыт пластиной, ЭБУ видит несоответствие, включает аварийный режим и режет мощность. Поэтому EGR нужно отключать в прошивке блока управления, а заглушку — если она нужна — ставить строго в правильное место.
Не станет ли двигатель «Евро 3»?
Нет. Отключаем только логику работы EGR, а заводская калибровка Евро 4, Евро 5 или Евро 6 сохраняется. Базовые карты впрыска и ограничения крутящего момента остаются заводскими — ресурс двигателя не страдает.
Сколько стоит отключение EGR?
Грузовики — от 20 000 ₽, спецтехника — от 120 000 ₽, установка заглушки клапана EGR — от 3 000 ₽. Точная цена зависит от двигателя и блока управления. Пришлите марку, модель и год выпуска в MAX или позвоните — назовём цену после короткого разговора.
Какая гарантия?
На программное отключение EGR — 5 лет. Гарантия прописывается в договоре.
Вы работаете в моём городе?
Да, работаем по всей России: выезжаем и вылетаем к технике. Также можно прислать нам ЭБУ или подключиться удалённо — детали обсуждаем заранее. Если сами быстро не доберёмся — передадим заказ партнёрам.

Статья: как работает клапан EGR и чем грозит его поломка →

Оставьте заявку

Рассчитаем стоимость отключения EGR

Укажите марку, модель и год выпуска техники — инженер свяжется с вами, уточнит блок управления и назовёт цену.